但需要指出的成载是 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首加拿大航空等航空公司的飞距采购意向订单 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，离商无法满足航空需求 。用还远
目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。
机完采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首
飞行过程中 ，飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商爬升 、
属实是弯道超车 ？ ！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。虽然X1首飞成功 ，它并不具备长距离飞行能力 ，起飞 、而据公司披露 ，受限于电池能量密度 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
此外，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，机动以及着陆等科目。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，不携带任何航空燃油 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞行持续约27分钟 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，